Přes hlavu bez kapuce

Má to tykadla a bzučí to. Co to je? Jo a taky je to hranatý.

Ikona francouzských kolejí: Nez Cassé - legendární „Zlomený nos".

Navždy ten první. 

Parník Labe není jen obyčejnou lodí – je živou legendou českých řek.

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Motorový vůz VT98, známý jako „Uerdinger“, představoval výkonnější generaci lehkých motorových vozů Deutsche Bundesbahn pro vedlejší tratě.

Německé mechanické křídlové návěstidlo, používané už od 19. století, stále bezpečně signalizuje volnou jízdu vlaků pomocí polohy svých ramen.

Železniční most, který spojuje a zároveň rozděluje. Tolik milovaný a některými nenáviděný.  

Na Mikádo prosím! Železného dědka a jeho parní Lízu, lokomotivu řady 387 - Mikádo, zná asi každý, stejně tak strojvedoucího Matyse v podání Jaroslava Marvana. Tohle mikádo je...

Gorila horská - Gorilla beringei beringei.

LOCOMOTION - pramáti všech lokomotiv.

Oblékněte na sebe návěstidlo z dob, kdy si ho se semaforem ještě nikdo nepletl.

Hadího těla a devíti dračích hlav se u této Hydry bát nemusíte.

Pro jednoho panťák, pro jinýho tornádo. Jedna kastle, dvě různý šťávy.

Lokomotiva řady 464.2. Tahle Rosnička Vám počasí nepředpoví.

Rámový Trambusový Osobní - tři slova definující název ikonické autobusové legendy

Plecháč, to je střídavina s vůní jihu.

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok v českém rybníku, pro jiné RegioShark.

První mu říkal Panťák, druhý Žába a pro třetího to nebyl nikdo jiný než Emilka. Výroba prvních pantografů začala v roce 1964 a plánovaná životnost byla kolem 15 let. Poslední...

Vectron. Uhlazený německý elegán a evropský bestseller.