Rámový Trambusový Osobní - tři slova definující název ikonické autobusové legendy.

Motorový vůz M152, který byl v roce 1988 přeznačen na řadu 810. Vůz mnoha protikladů. Oblíbený a zároveň zatracovaný. Vůz mnoha přezdívek jako Skleník (okna všude), Autobus...

Bardotka, Berta nebo Zamračená - záleží na fantazii, co se Vám při prvním pohledu na přední část lokomotivy vybaví. Jedna z nejoblíbenějších lokomotiv každého železničního fandy.

Hrdinka poválečného rozvoje elektrifikace československých drah.

Hadího těla a devíti dračích hlav se u této Hydry bát nemusíte.

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Lokomotiva řady 464.2. Tahle Rosnička Vám počasí nepředpoví.

Nikdo této lokomotivě u nás neřekne jinak než Sergej. V Německu jsou to pro změnu Bubny Tajgy a v Polsku byl pokřtěn na Gagarina. Sergej - výkonný, milovaný, nenáviděný a...

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Šlechta na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit. 

Troška pěny piva se převalila přes hranu půllitru. Pozoruju ji, jak pomalu, ale jistě klouže po skle dolů. Na ubrusu se udělá malé kolečko. Co dál? Dám si ještě jednoho...

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Sergej na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit. 

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Bobina na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit.

TAK NA ZDRAVÍ! Sklo o sebe cinkne, jak Kafemlejnek narazí na vteřinu do Čtyřkoláka, a pak je chvilku ticho. Otřít pěnu do ruky, rozhlédnout se po osazenstvu místní nádražky a...

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Štokr na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit. 

Troška pěny piva se převalila přes hranu půllitru. Pozoruju ji, jak pomalu, ale jistě klouže po skle dolů. Na ubrusu se udělá malé kolečko. Co dál? Dám si ještě jednu Bardotku....

Výstava Saze, ze které vychází náš nový kalendář pro rok 2024, je složená z dvanácti maleb namalovaných sazemi z parních lokomotiv. Půl roku objížděl Matys české, slovenské a...

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu.

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, autobusové učebně, garáži či depu. 

Je to malý, pruhovaný a jezdí to po Praze, co je to?

Kde jen ten Orchestrion byl? Myslím, že tady. Ne, musí to být tady! Zase vedle. Mám to. Hraju dvakrát. Kdo vyhrál? Ty! Už nehraju. :-)

V porovnání s vlakem je malá. Je tu s námi už od roku 1932. Jeden jediný vlak by se bez ní nehnul. Bohužel nám začíná pomalu, ale jistě mizet z očí.