Pánská mikina přes hlavu s klokaní kapsou KRYSA

V 70. letech požadavky na kapacitu i rychlost rychlíkové vozbu rostly. Dosavadní lokomotivy tak postupně přestávaly vyhovovat, ať už z hlediska rychlosti anebo výkonu, zejména při vozbě dlouhých souprav. Tehdy se v Plzni zrodila dvousystémová lokomotiva 350 (zvaná Gorila), z níž byla v krátké době odvozena jednosystémová řada 150.

Stroj využívající stejnosměrnou napájecí soustavu 3kV, s výkonem 4 MW a maximální konstrukční rychlostí 140 km/h (omezenou kvůli infrastruktuře na 120 km/h) začal jezdit ve službách ČSD v roce 1978 a v osobní přepravě jej můžete potkat dodnes.

Lokomotivy samozřejmě v mezičase prošly rekonstrukcí a úpravami. Z některých tak vznikla řada 151 (maximální rychlost zvýšena na 160 km/h), zbylým potom byla zvednuta maximání rychlost na originálních 140 km/h.

Podle nedávných zpráv se čas elegantních Krys na českých tratích chýlí ke konci. Nástup ECTS a postupná modernizace vozového parku i infrastruktury tak předznamenávají zánik legendárního hlodavce, který i po letech stále slouží cestujícím.

NEVÍTE JAKOU VYBRAT SPRÁVNOU VELIKOST? PORADÍME VÁM.

Najděte metr. Vyndejte ze skříně svoji nejoblíbenější mikinu a porovnejte ji s naší tabulkou velikostí.

POPIS MIKINY:

Pánská mikina s kapucí, klokaní kapsou a oblékáním přes hlavu. Příjemná mikina na dotek, ve které se díky svému složení a hladkému úpletu budete dobře cítit a vždy vás zahřeje. Elastický průkrčník kolem krku zajistí pohodlné oblékání a zároveň drží tvar. Rukávy a spodní okraj mikiny je lemován žebrovaným úpletem. Mikina, která nesmí chybět v žádné skříni pravého Lovce vlaků.

Materiál: 65% polyester +35% bavlna nebo 50% polyester +50% bavlna.

Úplet: hladký úplet, vnitřní strana počesaná

Gramáž: 280 g/m²

Barva: tmavě modrá 

Přední strana trička: Potisk lokomotivy

Horní strana levého rukávu: Potisk malé logo Locomotif