Povlak na polštář UHELKA

 

Vyrobeno bylo pouze 30 kusů, které neobyčejně setrvaly celý svůj provozní život pod depem v Ústí nad Labem Západ dnes SOKV ÚnL ČDC. Původně určené k vozbě těžkých uhelných vlaků z přilehlé Mostecké oblasti. Postupem času se nicméně stroje začaly objevovat i v čele průběžných nákladních vlaků v relacích Most - Ústí nad Labem - Kralupy nad Vltavou - Praha a po druhém břehu Labe do Nymburka.

 

Lokomotivy se v provozu osvědčily jak svou vysokou spolehlivostí, tak především tažnou silou docílenou velice dobrou adhezí. Ta je nicméně vykoupena nekomfortem pro strojvedoucí. Od roku 2007 je všech 30 lokomotiv v majetku ČD Cargo a začaly se tak objevovat daleko mimo své původní působiště, na nákladních vlacích směr Třinec a Ostrava.

 

Některé stroje řady 123 překročily během své třiapadesátileté existence magickou milionovou hranici ujetých kilometrů již pětkrát. A stále jsou v provozu nepostradatelné, nicméně s postupujícím budováním Evropského vlakového zabezpečovače ETCS se těmto lokomotivám jejich čas pomalu ale jistě krátí. Mezi fanoušky železnice jsou tyto lokomotivy stále velice oblíbené, v původním zeleném nátěru už zbývá pouze poslední kousek.