Sportovní vak METRO 81-71

Od Prahy po Novosibirsk, od Petrohradu po Jerevan. Jeho nezaměnitelný zvuk přivádí do mdlob nejednoho fanouška podzemních drah. To je ikonická souprava metra typu 81-71. Vyráběná v několika sériích v Mytiščinském strojírenském závodu nedaleko Moskvy.

Pražské metro zahájilo provoz 9. května 1974 se sovětskými soupravami Ečs. Pro nově budovanou trasu A, veřejnosti otevřenou v roce 1978, která byla sklonově náročnější, však soupravy Ečs po trakční stránce nevyhovovaly. Na základě požadavků pražského dopravního podniku byl v Mytiščinském strojírenském závodu nedaleko Moskvy vyvinut typ 81-71, který byl - kromě Prahy - dodáván i do ostatních socialistických států sdružených v RVHP.

Stal se z něho doslova světoběžník! Soupravy metra typů 81-71, nebo jejich pozdější modifikací, byly dodávány kromě Prahy do následujících měst: Varšava, Budapešť, Sofia, Kyjev, Dnipro, Charkov, Tbilisi, Jerevan, Baku, Taškent, Minsk, Petrohad, Moskva, Nižnij Novgorod, Samara, Jekatěrinburg a Novosibirsk. Jedna souprava se v netradičním, zeleno bílém barevném schématu dokonce krátce objevila v íránském Teheránu.

Na dlouhá léta se stala symbolem podzemních drah měst východního bloku. Navíc díky pronikavému a nezaměnitelnému zvuku, byly projíždějící soupravy slyšitelné už z přístupových eskalátorů nebo přestupních chodeb. Bohužel či bohudík, nic netrvá věčně a soupravy typu 81-71 postupně uvolňují místo modernizovaným modifikacím (např. v Praze) nebo zbrusu novým elektrickým vozům.

POPIS SPORTOVNÍHO VAKU:

Lehký vak na záda se stahováním pomocí šňůrek, vyrobený z recyklované bavlny (120 g/m²) s jemným melírovaným vzhledem a šňůrkami v přírodním odstínu.

Materiál:  Recyklovaná bavlna 

Výška: 42 cm

Šířka: 38 cm

Barva: Černo-šedý melír