Sportovní vaky
Řazení produktů
Výpis produktů
Dvoucestné bagry jsou tak trochu železniční obojživelníci – zvládnou jezdit po silnici i po kolejích a nezaleknou se ani náročné práce přímo na trati. Tam, kde ostatní technika...
Design s motivem lokomobily vzdává hold době, kdy stroje syčely, setrvačníky se točily a výkon vznikal z páry, ohně a kusu železa. Detailní technický motiv potěší každého...
Má to tykadla a bzučí to. Co to je? Jo a taky je to hranatý.
Víte co mají společného vzducholoď s kachnou? No přece šicí stroj - Singrovku!
Pozemní lanovka na Petřín, česká mini „Eiffelovka“, jarem rozkvetlé sady, hvězdárna. Skvostné výhledy na stověžatou Prahu.
Pro někoho jedna z nejkrásnějších elektrických lokomotiv vůbec. To je řada 150/151, řečená též Krysa (podle charakteristicky „pisklavé“ píšťaly)...
Hrdinka poválečného rozvoje elektrifikace československých drah.
Gorila horská - Gorilla beringei beringei
První mu říkal Panťák, druhý Žába a pro třetího to nebyl nikdo jiný než Emilka. Výroba prvních pantografů začala v roce 1964 a plánovaná životnost byla kolem...
Pro někoho Malá sestra od Bobiny pro jiného Kapesní Bobinka. To všechno jsou přezdívky malé sympatické lokomotivy, která nese svůj název hlavně podle svého...
DB V 100 byla univerzální německá dieselhydraulická lokomotiva určená pro osobní i nákladní dopravu. Na západoněmeckých tratích postupně nahradila parní lokomotivy a stala se...
V roce 1970 se ve Vysokých Tatrách konalo Mistrovství světa v severském lyžování. V předstihu bylo Československým dráhám, zajištujícím provoz na Tatranských elektrických...
Je to malý, pruhovaný a jezdí to po Praze, co je to?
Tatra T1 – první tatrovka s americkými kořeny.
Jeden malý železniční prvek, na kterém stojí velká část provozu. Čuba!
Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.
Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových...
