Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...
Posunovací lokomotiva V 60, vyvinutá v padesátých letech pro Deutsche Bundesbahn, se díky své spolehlivosti a univerzálnosti stala jedním z nejrozšířenějších dieselových strojů...
Pro druhý posílený program elektrifikace tratí potřebovala Německá říšská dráha (Deutsche Reichsbahn) NDR výkonnou víceučelovou lokomotivu, která by pokryla oblast mezi řadami...
RAKAŇE, legendární stejnosměrné lokomotivy československých drah, stotunové kolosy na ústupu. Masivní vzhled, krásné linie nesoucí v sobě desetiletí věrné služby, která se...
“Bahnzeit… Železniční čas je ten nekrásnější čas, který můžeme mít. A teď i na tričku.” “Bahnzeit ist die schönste Zeit, die man haben kann. Jetzt auch auf einem T-Shirt.”...
Na Mikádo prosím!
Železného dědka a jeho parní Lízu, lokomotivu řady 387 - Mikádo, zná asi každý, stejně tak strojvedoucího Matyse v podání Jaroslava Marvana.
Tohle mikádo je...
Červené pohodlné sedačky. Ikonická kulatá lampička na každém stole. Chlazená točená plzeň. Excelentní svíčková a krajina ubíhající za oknem. To je jídelní vůz - to je legendární...
Byly to od roku 1925 první rychlíkové lokomotivy v souladu se "standardizačním programem" nově založené Deutsche Reichsbahn Gesellschaft DRG a okamžitě se staly hvězdami na...