Dámské tričko

Motorový vůz VT98, známý jako „Uerdinger“, představoval výkonnější generaci lehkých motorových vozů Deutsche Bundesbahn pro vedlejší tratě. 

Německé mechanické křídlové návěstidlo, používané už od 19. století, stále bezpečně signalizuje volnou jízdu vlaků pomocí polohy svých ramen.

Posunovací lokomotiva V 60, vyvinutá v padesátých letech pro Deutsche Bundesbahn, se díky své spolehlivosti a univerzálnosti stala jedním z nejrozšířenějších dieselových strojů...

Union Pacific Big Boy – král amerických železnic.

Cibule, nebo také Rajky podle původního označení vozů Raj, dnes nesou označení Uacs.

Železniční most, který spojuje a zároveň rozděluje. Tolik milovaný a některými nenáviděný.  

Řada BR 218 vznikla jako náhrada za opotřebované rychlíkové a nákladní parní lokomotivy.

Pro druhý posílený program elektrifikace tratí potřebovala Německá říšská dráha (Deutsche Reichsbahn) NDR výkonnou víceučelovou lokomotivu, která by pokryla oblast mezi řadami...

Vytuněněj šicí stroj? Přece Krokodýl!

RAKAŇE, legendární stejnosměrné lokomotivy československých drah, stotunové kolosy na ústupu. Masivní vzhled, krásné linie nesoucí v sobě desetiletí věrné služby, která se...

Žehlení, žehlení, konce tomu není!

"Bierzeit je pro mě stejně krásně strávený čas jako Bahnzeit. A v jídelním voze lze zažít obojí najednou. Bahnzeit i Bierzeit." Jaroslav Rudiš

“Bahnzeit… Železniční čas je ten nekrásnější čas, který můžeme mít. A teď i na tričku.” “Bahnzeit ist die schönste Zeit, die man haben kann. Jetzt auch auf einem T-Shirt.”...

Vectron. Uhlazený německý elegán a evropský bestseller.    

Od poklopu k poklopu Kyklop kouli koulí.  

Na Mikádo prosím! Železného dědka a jeho parní Lízu, lokomotivu řady 387 - Mikádo, zná asi každý, stejně tak strojvedoucího Matyse v podání Jaroslava Marvana. Tohle mikádo je...

Červené pohodlné sedačky. Ikonická kulatá lampička na každém stole. Chlazená točená plzeň. Excelentní svíčková a krajina ubíhající za oknem. To je jídelní vůz - to je legendární...

S 3/6 3673, nebo také "Bayerische".

Byly to od roku 1925 první rychlíkové lokomotivy v souladu se "standardizačním programem" nově založené Deutsche Reichsbahn Gesellschaft DRG a okamžitě se staly hvězdami na...

Ke konci 50. let byly pro plánovanou mezinárodní dálkovou dopravu (Trans Europ Express) v západní Evropě zapotřebí nové vysokorychlostní motorové jednotky o rychlostech 140-160...