Motivy, Strana 9
-
14TR Trolejbus
-
386.001
-
Albatros (498.1)
-
Anglik
-
Babelsbergerin
-
Bangle (Andy)
-
Bangle (Kocour)
-
Bahnzeit
-
Bardotka
-
Béčko (vagon)
-
Bierzeit
-
Big Boy
-
Bobina
-
Bobinka
-
Baureihe 01
-
BR 103
-
BR 218
-
Brejlovec
-
Čuba
-
Čmelák (ČME3)
-
Čtyřkolák
-
Die Lady (BR 243)
-
Dreibein
-
Dvoucestný bagr
-
Elinka
-
Eso (36x)
-
Fahrt frei!
-
Ferkeltaxi
-
Gorila
-
Görlitzer SVT 18.16
-
Gumminase (DSB MF)
-
Hurvínek (M 131.1)
-
Hydra
-
ICE
-
Jídelní vůz
-
Kafemlejnek
-
Karosa B 741 (bus)
-
Kométa
-
Koleje
-
Kolesový parník Labe
-
Kremák
-
Krokodýl
-
Krysa (Banán)
-
Tramvaj KT8D5
-
Kyklop
-
Laminátka
-
Lanovka Petřín
-
Locomotif
-
Locomotion
-
Lokomobila
-
Ludmilla
-
Mechanické návěstidlo VOLNO
-
Mikádo
-
Metro 81-71
-
Nez Cassé
-
Nohab
-
Orchestrion (810)
-
Pantograf
-
Papoušek
-
Páternoster
-
Pendolino
-
Plecháč
-
POPojedem!
-
Princezna
-
Tramvaj Ringhoffer
-
RIV
-
Rajka
-
Rakaňa
-
Rakev
-
Rakušanka
-
RE 420
-
Rosnička
-
Škoda RTO (bus)
-
S 3/6 3673
-
Saabzeit
-
Sergej
-
Shinkansen 0
-
Singrovka
-
Strela (M 290.0)
-
Šlechtična (475.1)
-
Štokr
-
Tatranská Zubačka (495.95)
-
Taurus
-
Tramvaj Tatra T1
-
Tramvaj Tatra T3
-
Traxx
-
Trojička (EMU)
-
Trans Europ Express (VT 11.5)
-
TU 47
-
Uerdinger Schienenbus
-
Uhelka
-
Urbino (bus)
-
V100 DB
-
Vectron
-
Zelený Anton
-
Žabotlam (451)
-
Žehlička
-
Železniční most
-
Žralok (844)
Řazení produktů
Výpis produktů
Pro druhý posílený program elektrifikace tratí potřebovala Německá říšská dráha (Deutsche Reichsbahn) NDR výkonnou víceučelovou lokomotivu, která by pokryla oblast mezi řadami...
Motorový vůz M152, který byl v roce 1988 přeznačen na řadu 810. Vůz mnoha protikladů. Oblíbený a zároveň zatracovaný. Vůz mnoha přezdívek...
Brejlovec, Brejlák a pro naše slovensky mluvící sousedy třeba Okuliarnik. To vše jsou přezdívky dieselové, skříňové čtyřnápravové lokomotivy s elektrickým...
V typovém plánu lokomotiv Německé říšské dráhy NDR byla od konci padesátých letech potřeba nová dieselová lokomotiva pro osobní a nákladní dopravu na hlavních tratích. Die dicke...
Byly to od roku 1925 první rychlíkové lokomotivy v souladu se "standardizačním programem" nově založené Deutsche Reichsbahn Gesellschaft DRG a okamžitě se staly hvězdami na...
Tak ošklivý, až je hezký. Snad. Pro někoho. Možná. Gumák či Gumonos, německy potom známý jako Gumminase.
Červené pohodlné sedačky. Ikonická kulatá lampička na každém stole. Chlazená točená plzeň. Excelentní svíčková a krajina ubíhající za oknem. To je jídelní vůz - to je legendární...
Pro jednoho Panťák, pro jinýho Tornádo. Jedna kastle, dvě různý šťávy.
Parník Labe není jen obyčejnou lodí – je živou legendou českých řek.
Původně zamýšlená jako dočasné řešení při čekání na nové typy strojů, nakonec se ale 742ka – často zvaná Bangle či Kocour - stala nejrozšířenější...
Německé mechanické křídlové návěstidlo, používané už od 19. století, stále bezpečně signalizuje volnou jízdu vlaků pomocí polohy svých ramen.
Union Pacific Big Boy – král amerických železnic.
Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému...
Na Mikádo prosím! Železného dědka a jeho parní Lízu, lokomotivu řady 387 - Mikádo, zná asi každý, stejně tak strojvedoucího Matyse v podání Jaroslava Marvana. Tohle mikádo je...
"Bierzeit je pro mě stejně krásně strávený čas jako Bahnzeit. A v jídelním voze lze zažít obojí najednou. Bahnzeit i Bierzeit." Jaroslav Rudiš
Ludmilla právem náleží k ikonám německé železnice. Vzniklo jich přes 870 kusů a zajišťovaly primárně dopravu v bývalé NDR, později po celém Německu.
