Ostatní

Když se koncem 60. let částečně uvolnily poměry ve společnosti, začali si přátelé železnice sami pořizovat snímky z tohoto prostředí. Miroslav Petr z Plzně se jako ryzí amatér...

Deka č.17 má malé tiskové vady - viz foto. Ale udělá ještě velkou radost.

Deka č.14 má malé tiskové vady - viz foto. Ale udělá ještě velkou radost.

Deka č.12 má malé tiskové vady - viz foto. Ale udělá ještě velkou radost.

Deka č.11 má malé tiskové vady - viz foto. Ale udělá ještě velkou radost.

Deka č.10 má malé tiskové vady - viz foto. Ale udělá ještě velkou radost.

Třetí díl neperiodického speciálu Koktejl železničních zajímavostí, který spojuje podtitul Československá doprava.    

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Může se zdát, že lokomotiva je jen soubor němých kovových dílů, složených, aby sloužily lidem. Jenže kdepak, osudy lokomotiv jsou často stejně zajímavé a tragické, jako tomu...

Kdysi jeden starý strojvedoucí řekl: "Jak ty mašině, tak ona tobě." Stará pravda, jež by si zasloužila zůstat nezapomenuta i v dnešní neosobní digitální době. Tato věta uzavírá...

Brejlovec, Brejlák a pro naše slovensky mluvící sousedy třeba Okuliarnik. To vše jsou přezdívky dieselové, skříňové čtyřnápravové lokomotivy s elektrickým přenosem...

Výkonná - univerzální - všestranná, ale hlavně spolehlivá. To vše jsou vlastnosti lokomotivy zvané ESO. Tuto lokomotivu nevyvede z kolejí ani osobní...

Hurvínek, to je Slunce, seno, Kalamita!

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému...

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok, pro jiné RegioShark.

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.