Ostatní

Ručník č.4 má malou tiskovou vadu, ale radost určitě ještě udělá velkou. Viz foto.

Ručník č.4 má malou tiskovou vadu, ale radost určitě ještě udělá velkou.

Ručník č.1 má malou tiskovou vadu, ale radost určitě ještě udělá velkou.

Ručník č. 3 má malou tiskovou vadu, ale radost určitě ještě udělá velkou.

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Čtvrtý díl neperiodického speciálu Koktejl železničních zajímavostí, který spojuje podtitul Československá doprava.    

První metro, které vyjelo z dílny z Brna. 

Motorový vůz VT98, známý jako „Uerdinger“, představoval výkonnější generaci lehkých motorových vozů Deutsche Bundesbahn pro vedlejší tratě. 

Německé mechanické křídlové návěstidlo, používané už od 19. století, stále bezpečně signalizuje volnou jízdu vlaků pomocí polohy svých ramen.

Posunovací lokomotiva V 60, vyvinutá v padesátých letech pro Deutsche Bundesbahn, se díky své spolehlivosti a univerzálnosti stala jedním z nejrozšířenějších dieselových strojů...

Když se koncem 60. let částečně uvolnily poměry ve společnosti, začali si přátelé železnice sami pořizovat snímky z tohoto prostředí. Miroslav Petr z Plzně se jako ryzí amatér...

Třetí díl neperiodického speciálu Koktejl železničních zajímavostí, který spojuje podtitul Československá doprava.    

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Může se zdát, že lokomotiva je jen soubor němých kovových dílů, složených, aby sloužily lidem. Jenže kdepak, osudy lokomotiv jsou často stejně zajímavé a tragické, jako tomu...

Kdysi jeden starý strojvedoucí řekl: "Jak ty mašině, tak ona tobě." Stará pravda, jež by si zasloužila zůstat nezapomenuta i v dnešní neosobní digitální době. Tato věta uzavírá...