Ostatní, Strana 2

Re 420 - Ocelová legenda alpských kolejí.

Princezny z Poledního království. Byly jednou dvě princezny, Máša a Dáša a ty měly ještě deset takových sestřiček.

Lokomotiva 534.0, známá pod přezdívkou „Kremák“, patřila mezi nejvýznamnější československé parní lokomotivy. Díky své síle, spolehlivosti a univerzálnímu využití se stala...

Lokomotiva 534.0, známá pod přezdívkou „Kremák“, patřila mezi nejvýznamnější československé parní lokomotivy. Díky své síle, spolehlivosti a univerzálnímu využití se stala...

Šlechtična - netřeba dalších slov.

Dvoucestné bagry jsou tak trochu železniční obojživelníci – zvládnou jezdit po silnici i po kolejích a nezaleknou se ani náročné práce přímo na trati. Tam, kde ostatní technika...

Dvoucestné bagry jsou tak trochu železniční obojživelníci – zvládnou jezdit po silnici i po kolejích a nezaleknou se ani náročné práce přímo na trati. Tam, kde ostatní technika...

Design s motivem lokomobily vzdává hold době, kdy stroje syčely, setrvačníky se točily a výkon vznikal z páry, ohně a kusu železa. Detailní technický motiv potěší každého...

Design s motivem lokomobily vzdává hold době, kdy stroje syčely, setrvačníky se točily a výkon vznikal z páry, ohně a kusu železa. Detailní technický motiv potěší každého...

Lokomotiva 534.0, známá pod přezdívkou „Kremák“, patřila mezi nejvýznamnější československé parní lokomotivy. Díky své síle, spolehlivosti a univerzálnímu využití se stala...

Má to tykadla a bzučí to. Co to je? Jo a taky je to hranatý.

Tímto kalendářem vzdáváme hold pánským šatnám, obytným vagónům či zapomenutým rezatým hřebíkům nad zažloutlou lednicí.   

Má to tykadla a bzučí to. Co to je? Jo a taky je to hranatý.

Má to tykadla a bzučí to. Co to je? Jo a taky je to hranatý.

Má to tykadla a bzučí to. Co to je? Jo a taky je to hranatý.