Celopropínací na zip

Cibule, nebo také Rajky podle původního označení vozů Raj, dnes nesou označení Uacs.

Řada BR 218 vznikla jako náhrada za opotřebované rychlíkové a nákladní parní lokomotivy.

Pro druhý posílený program elektrifikace tratí potřebovala Německá říšská dráha (Deutsche Reichsbahn) NDR výkonnou víceučelovou lokomotivu, která by pokryla oblast mezi řadami...

Vytuněněj šicí stroj? Přece Krokodýl!

RAKAŇE, legendární stejnosměrné lokomotivy československých drah, stotunové kolosy na ústupu. Masivní vzhled, krásné linie nesoucí v sobě desetiletí věrné služby, která se...

Žehlení, žehlení, konce tomu není!

Od poklopu k poklopu Kyklop kouli koulí.  

Na Mikádo prosím! Železného dědka a jeho parní Lízu, lokomotivu řady 387 - Mikádo, zná asi každý, stejně tak strojvedoucího Matyse v podání Jaroslava Marvana. Tohle mikádo je...

S 3/6 3673, nebo také "Bayerische".

Byly to od roku 1925 první rychlíkové lokomotivy v souladu se "standardizačním programem" nově založené Deutsche Reichsbahn Gesellschaft DRG a okamžitě se staly hvězdami na...

Ke konci 50. let byly pro plánovanou mezinárodní dálkovou dopravu (Trans Europ Express) v západní Evropě zapotřebí nové vysokorychlostní motorové jednotky o rychlostech 140-160...

V typovém plánu lokomotiv Německé říšské dráhy NDR byla od konci padesátých letech potřeba nová dieselová lokomotiva pro osobní a nákladní dopravu na hlavních tratích. Die dicke...

Gorila horská - Gorilla beringei beringei

Legendární lokomotivy řady 123 přezdívané Uhelka, Dřevěná, Prkenice nebo také Ústecký Taurus.

Víte co mají společného vzducholoď s kachnou? No přece šicí stroj - Singrovku!

LOCOMOTION - pramáti všech lokomotiv.

Traxx. Francouzsko-kanadský bombarďák s německou krví.

Zelený Anton - za trest? Za odměnu!

Téměř 8000 kusů lokomotiv brázdící koleje půlky planety - to už je pořádnej čmelín.

Jeden malý železniční prvek, na kterém stojí velká část provozu. Čuba!