Pánská mikina přes hlavu bez kapuce UERDINGER SCHIENENBUS

Na základě zkušeností s rovněž ve vagónce Uerdingen vyráběným jednomotorovým vozem VT95.9 vyvinula Německá spolková dráha (Deutsche Bundesbahn) pro vedlejší tratě další, výkonnější motorový vůz. Svým vnitřním uspořádáním a 56+2 místy k sezení se silně orientoval na tehdejší autobusy.

V letech 1953 až 1962 vzniklo ve třech vozidlových závodech celkem 329 motorových vozů VT95 (od roku 1968 řada BR 798), 320 připojených vozů VB95 bez pultu řidiče a 310 řídicích vozů VS98 (BR 998), přičemž až 6 vozidel mohlo být řízeno z jednoho stanoviště strojvedoucího.

Díky dvěma vznětovým motorům společnosti Büssing AG o výkonu 110 kW každý, umístěným pod lehkou skříní vozu, a mechanické převodovce dosahoval 19 tun těžký a téměř 14 metrů dlouhý motorový vůz VT98 maximální rychlosti 90 km/h.

Na rozdíl od motorových vozů VT95.9 / BR 795 jsou tyto „Uerdingery“ vybaveny běžnými nárazníky a spřáhly, což jim umožňuje přepravu dalších osobních či nákladních vozů i zařazení do pravidelných vlakových souprav.

NEVÍTE JAKOU VYBRAT SPRÁVNOU VELIKOST? PORADÍME VÁM.

Najděte metr. Vyndejte ze skříně svoji nejoblíbenější mikinu a porovnejte ji s naší tabulkou velikostí.

POPIS MIKINY:

Pánská mikina s oblékáním přes hlavu. Příjemná mikina na dotek, ve které se díky svému složení a hladkému úpletu budete dobře cítit a vždy vás zahřeje. Elastický průkrčník kolem krku zajistí pohodlné oblékání a zároveň drží tvar. Rukávy a spodní okraj mikiny je lemován žebrovaným úpletem. Mikina, která nesmí chybět v žádné skříni pravého Lovce vlaků.

Materiál: 65% polyester +35% bavlna nebo 50% polyester +50% bavlna.

Úplet: hladký úplet, vnitřní strana počesaná

Gramáž: 280 g/m²

Barva: tmavě modrá 

Přední strana mikiny: Potisk lokomotivy

Horní strana levého rukávu: Potisk malé logo Locomotif