Sportovní rychleschnoucí ručník SERGEJ

Dieselová lokomotiva řady 781 s elektrický přenosem výkonu, která byla u ČSD v roce 1966 označována T679.1 nebo T679.5 pro široký rozchod. Lokomotiva se spalovacím naftovým motorem s dvanácti válci do V. Lokomotiva s hvězdou, která brázdila koleje celého východního bloku.

Pochází z bývalého SSSR, z dnešního ukrajinského Lugaňska. Nebýt ale Maďarů, asi by nám tu neduněl. Poptávka na mamuta, který utáhne hromadu uhlí přišla v roce 1964 od maďarské železnice MAV, která v té době trpěla nedostatkem nákladních lokomotiv. Do tehdejšího Československa, do depa ve Zvolenu, dorazily první lokomotivy v březnu 1966. Tím tahoun uhlí poslal do věčného depa parní Štokry a ovládl nákladní dopravu. Pro osobní dopravu musel být v zimě nasazován s vytápěcím vozem - nevlastnil totiž vytápěcí soustavu.

Poslední jeho cesta vedla 30.11.2002 z Nového Sedla do německé elektrárny Arberg, kam nevezl nic jiného než svoje oblíbené uhlí.

Jako zajímavost je asi fakt, že se v roce 1969 - 1970 objevil v jízdním řádu, kde byl nasazen do čela Západního Expresu a tím pádem vyšoupl z kolejí parního Albatrosa.

Jisté je, že vážil 116 tun a v roce 1979 jich u nás bylo 599 ks. Byl tak hlučný, že potřeboval tlumič. Tvrdí se, že byl slyšet na kilometry daleko a že má na svědomí nejedno prasklé sklo na domech. Jestli byl motor z anglických ponorek Královského námořnictva se už asi nikdo nedoví. Jako pravá legenda si zaslouží být opředen malým železničním tajemstvím.

POPIS RUČNÍKU: 

Ručník z mikrovlákna, který je ideální na cesty nebo sport. Velice dobře saje a velmi rychle schne. Je extra tenký a má antibakteriální účinky.

Rozměr:  70 x 140 cm
Materiál: 80% Polyester, 20% Polyamid
Gramáž: 200g//m²
Přední strana ručníku: lokomotiva
Zadní strana: bílá