Zástěry

Kyvadélko italsky na devět: Pendolino

Tak jako každej správnej pirát, i milovník parních mašin nosí Papouška!

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.

Téměř 8000 kusů lokomotiv brázdící koleje půlky planety - to už je pořádnej čmelín.

Jeden malý železniční prvek, na kterém stojí velká část provozu. Čuba!

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Je to malý, pruhovaný a jezdí to po Praze, co je to?

Tatra T3, opravdová Dáma na kolejích.

Tatra T1 – první tatrovka s americkými kořeny.

Tohle tričko není pro každého. Je navrhnuto speciálně pro ajznboňáky, červené čepice, datly, fíry, huliče, koloťuky, křemenáče a štíplístky. Pokud náhodou padne do rukou...

Někdo projde životem jak po přechodu. Většinu z nás po té dlouhé trati sem tam přejede auto nebo u cílové čáry alespoň škobrtnem.

V roce 1970 se ve Vysokých Tatrách konalo Mistrovství světa v severském lyžování. V předstihu bylo Československým dráhám, zajištujícím provoz na Tatranských elektrických...

Hurvínek, to je Slunce, seno, Kalamita!

Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl...

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok v českém rybníku, pro jiné RegioShark.

První mu říkal Panťák, druhý Žába a pro třetího to nebyl nikdo jiný než Emilka. Výroba prvních pantografů začala v roce 1964 a plánovaná životnost byla kolem 15 let. Poslední...

Vectron. Uhlazený německý elegán a evropský bestseller.

Túčko, to je nehasnoucí hvězda úzkých kolejí! Ač název může vést k domněnce, že jde o aerodynamický stroj schopný letu, není tomu tak.

Taurus - jediný býk, který umí hrát na saxofon!

Štokr - hvězdný dříč těžkotonážních vlaků.