Locomotif, Strana 2

Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému designu nejedna...

Nikdo této lokomotivě u nás neřekne jinak než Sergej. V Německu jsou to pro změnu Bubny Tajgy a v Polsku byl pokřtěn na Gagarina. Sergej - výkonný, milovaný, nenáviděný a...

Rámový Trambusový Osobní - tři slova definující název ikonické autobusové legendy.

Lokomotiva řady 464.2. Tahle Rosnička Vám počasí nepředpoví.

V této rakvi nemusíte mít smrt v očích.. i když cestující na Zubačce by mohli vyprávět.

Tramvaj Ringhoffer, secesní hvězda filmových pláten.

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Plecháč, to je střídavina s vůní jihu.

Páternoster – charakterem opředený oběžný výtah.

Pro jednoho Panťák, pro jinýho Tornádo. Jedna kastle, dvě různý šťávy.

Motorový vůz M152, který byl v roce 1988 přeznačen na řadu 810. Vůz mnoha protikladů. Oblíbený a zároveň zatracovaný. Vůz mnoha přezdívek jako Skleník (okna všude), Autobus...

Briketa, Nomernoy či Černá huba. Pod různými přezdívkami se skrývá legenda a symbol téměř všech podzemních systémů zemí RVHP.

Oblíbená elektrická lokomotiva řady 230 s dvounápravovým podvozkem. Díky velkoplošným skelným laminátům, které byly použity pro výrobu kabiny strojvedoucího se jí neřekne jinak...

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.

Hadího těla a devíti dračích hlav se u této Hydry bát nemusíte.

Hurvínek, to je Slunce, seno, Kalamita!

Legendární dieselový rychlovlak z éry NDR, kterému se přezdívá buď Delfín nebo Görlitzer.

Jeden malý železniční prvek, na kterém stojí velká část provozu. Čuba!

Vršovický Čtyřkolák nebo pro někoho prostě Dvojka. Lokomotiva, která vznikla v roce 1936 přestavbou ze stroje 434.0148. Za svůj dlouhý parní život, který stále trvá zažila hrůzy...

Téměř 8000 kusů lokomotiv brázdící koleje půlky planety - to už je pořádnej čmelín.