Ostatní, Strana 10

Čtvrtý díl neperiodického speciálu Koktejl železničních zajímavostí, který spojuje podtitul Československá doprava.    

První metro, které vyjelo z dílny z Brna. 

Motorový vůz VT98, známý jako „Uerdinger“, představoval výkonnější generaci lehkých motorových vozů Deutsche Bundesbahn pro vedlejší tratě. 

Německé mechanické křídlové návěstidlo, používané už od 19. století, stále bezpečně signalizuje volnou jízdu vlaků pomocí polohy svých ramen.

Posunovací lokomotiva V 60, vyvinutá v padesátých letech pro Deutsche Bundesbahn, se díky své spolehlivosti a univerzálnosti stala jedním z nejrozšířenějších dieselových strojů...

Když se koncem 60. let částečně uvolnily poměry ve společnosti, začali si přátelé železnice sami pořizovat snímky z tohoto prostředí. Miroslav Petr z Plzně se jako ryzí amatér...

Třetí díl neperiodického speciálu Koktejl železničních zajímavostí, který spojuje podtitul Československá doprava.    

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Výkonná - univerzální - všestranná, ale hlavně spolehlivá. To vše jsou vlastnosti lokomotivy zvané ESO. Tuto lokomotivu nevyvede z kolejí ani osobní...

Hurvínek, to je Slunce, seno, Kalamita!

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému...

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok, pro jiné RegioShark.

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.

Železniční most, který spojuje a zároveň rozděluje. Tolik milovaný a některými nenáviděný.  

Řada BR 218 vznikla jako náhrada za opotřebované rychlíkové a nákladní parní lokomotivy.

Zapomeňte na korále po babičce a jiná cinkrlátka. Na krku noste příběh – uhlí z legendárního Albatrosa 498.112, které po třicet let dřímalo v jeho tendru.

Zapomeňte na korálky a jiné náramky. Na ruce noste příběh – uhlí z legendárního Albatrosa 498.112, které po třicet let dřímalo v jeho tendru.

Pro druhý posílený program elektrifikace tratí potřebovala Německá říšská dráha (Deutsche Reichsbahn) NDR výkonnou víceučelovou lokomotivu, která by pokryla oblast mezi řadami...