Ostatní, Strana 9

Bardotka, Berta nebo Zamračená - záleží na fantazii, co se Vám při prvním pohledu na přední část lokomotivy vybaví. Jedna z nejoblíbenějších lokomotiv každého železničního fandy.

Do každé školní lavice jedno Pendolino. Na tužky, na nůžky a třeba staré prošlé papírové jízdenky. 

V novém románu Jaroslava Rudiše Tam, kde mrtví mluví jde o lásku, hřbitovy, mrtvé básníky, Český ráj a také o tohoto starého bílého Saaba 900. Německy kniha vychází už v srpnu,...

V novém románu Jaroslava Rudiše Tam, kde mrtví mluví jde o lásku, hřbitovy, mrtvé básníky, Český ráj a také o tohoto starého bílého Saaba 900. Německy kniha vychází už v srpnu,...

V novém románu Jaroslava Rudiše Tam, kde mrtví mluví jde o lásku, hřbitovy, mrtvé básníky, Český ráj a také o tohoto starého bílého Saaba 900. Německy kniha vychází už v srpnu,...

DB V 100 byla univerzální německá dieselhydraulická lokomotiva určená pro osobní i nákladní dopravu. Na západoněmeckých tratích postupně nahradila parní lokomotivy a stala se...

DB V 100 byla univerzální německá dieselhydraulická lokomotiva určená pro osobní i nákladní dopravu. Na západoněmeckých tratích postupně nahradila parní lokomotivy a stala se...

Parník Labe není jen obyčejnou lodí – je živou legendou českých řek.

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Čtvrtý díl neperiodického speciálu Koktejl železničních zajímavostí, který spojuje podtitul Československá doprava.    

První metro, které vyjelo z dílny z Brna. 

Motorový vůz VT98, známý jako „Uerdinger“, představoval výkonnější generaci lehkých motorových vozů Deutsche Bundesbahn pro vedlejší tratě. 

Německé mechanické křídlové návěstidlo, používané už od 19. století, stále bezpečně signalizuje volnou jízdu vlaků pomocí polohy svých ramen.