Ostatní, Strana 7

Taurus - jediný býk, který umí hrát na saxofon!

Posunovací lokomotiva V 60, vyvinutá v padesátých letech pro Deutsche Bundesbahn, se díky své spolehlivosti a univerzálnosti stala jedním z nejrozšířenějších dieselových strojů...

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.    

Oblíbená elektrická lokomotiva řady 230 s dvounápravovým podvozkem. Díky velkoplošným skelným laminátům, které byly použity pro výrobu kabiny strojvedoucího se jí...

Německá elektrická lokomotiva řady 103, po zásluze dlouhou dobu považována za vlajkovou loď tehdejších Deutsche Bundesbahn. Často známá též pod přezdívkou Osterei.

Lokomotiva 386.001 „Fricek“ je jedinečný experiment československé parní trakce – odlehčené „malé Mikádo“, které bylo ve 30. letech doplněno aerodynamickou kapotáží a stalo se...

Cibule, nebo také Rajky podle původního označení vozů Raj, dnes nesou označení Uacs.

Říká se, že při zimním pluhování tratě dosahovala takové rychlosti, až se za ní tvořil jen velký chvost sněhu - od té doby se jí přezdívá Kométa.

Zelený Anton - za trest? Za odměnu!

Túčko, to je nehasnoucí hvězda úzkých kolejí! Ač název může vést k domněnce, že jde o aerodynamický stroj schopný letu, není tomu tak.

Vectron. Uhlazený německý elegán a evropský bestseller.

Řada BR 218 vznikla jako náhrada za opotřebované rychlíkové a nákladní parní lokomotivy.

Pro druhý posílený program elektrifikace tratí potřebovala Německá říšská dráha (Deutsche Reichsbahn) NDR výkonnou víceučelovou lokomotivu, která by pokryla oblast mezi řadami...

Motorový vůz M152, který byl v roce 1988 přeznačen na řadu 810. Vůz mnoha protikladů. Oblíbený a zároveň zatracovaný. Vůz mnoha přezdívek...

Brejlovec, Brejlák a pro naše slovensky mluvící sousedy třeba Okuliarnik. To vše jsou přezdívky dieselové, skříňové čtyřnápravové lokomotivy s elektrickým...

V typovém plánu lokomotiv Německé říšské dráhy NDR byla od konci padesátých letech potřeba nová dieselová lokomotiva pro osobní a nákladní dopravu na hlavních tratích. Die dicke...

S 3/6 3673, nebo také "Bayerische".    

Byly to od roku 1925 první rychlíkové lokomotivy v souladu se "standardizačním programem" nově založené Deutsche Reichsbahn Gesellschaft DRG a okamžitě se staly hvězdami na...

Tak ošklivý, až je hezký. Snad. Pro někoho. Možná. Gumák či Gumonos, německy potom známý jako Gumminase.    

Červené pohodlné sedačky. Ikonická kulatá lampička na každém stole. Chlazená točená plzeň. Excelentní svíčková a krajina ubíhající za oknem. To je jídelní vůz - to je legendární...