Ostatní, Strana 7

Jeden malý železniční prvek, na kterém stojí velká část provozu. Čuba!

Tohle tričko není pro každého. Je navrhnuto speciálně pro ajznboňáky, červené čepice, datly, fíry, huliče, koloťuky, křemenáče a štíplístky. Pokud náhodou padne do rukou...

Béčko, koženka, žloutenka.

Kyvadélko italsky na devět: Pendolino

Tak jako každej správnej pirát, i milovník parních mašin nosí Papouška!

Intercity Express, ledové ostří Německých drah.

Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému designu nejedna...

Plecháč, to je střídavina s vůní jihu.

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok, pro jiné RegioShark.

První mu říkal Panťák, druhý Žába a pro třetího to nebyl nikdo jiný než Emilka. Výroba prvních pantografů začala v roce 1964 a plánovaná životnost byla kolem 15 let. Poslední...

V této rakvi nemusíte mít smrt v očích.. i když cestující na Zubačce by mohli vyprávět.

Výkonná - univerzální - všestranná, ale hlavně spolehlivá. To vše jsou vlastnosti lokomotivy zvané ESO. Tuto lokomotivu nevyvede z kolejí ani osobní vozba natož nákladní.

Vršovický Čtyřkolák nebo pro někoho prostě Dvojka. Lokomotiva, která vznikla v roce 1936 přestavbou ze stroje 434.0148. Za svůj dlouhý parní život, který stále trvá zažila hrůzy...

Oblíbená elektrická lokomotiva řady 230 s dvounápravovým podvozkem. Díky velkoplošným skelným laminátům, které byly použity pro výrobu kabiny strojvedoucího se jí neřekne jinak...

Briketa, Nomernoy či Černá huba. Pod různými přezdívkami se skrývá legenda a symbol téměř všech podzemních systémů zemí RVHP.

Kdo nemiloval točení na kloubu v zatáčkách?

Štokr - hvězdný dříč těžkotonážních vlaků.

Vectron. Uhlazený německý elegán a evropský bestseller.

Taurus - jediný býk, který umí hrát na saxofon!

Šlechtična - netřeba dalších slov.